Allemagne

Porte de Brandebourg

Sans connaître l'histoire, on peut dire que c'est la porte triomphale habituelle, il y en a beaucoup en Europe. Mais lorsque vous vous souvenez de nos grands-pères, vous comprenez que vous devez visiter ici et vous tenir à proximité. La porte de Brandebourg est un symbole de victoire, un symbole d'unification du peuple et de ses familles. C'est comme le Kremlin à Moscou ou Times Square à New York. À proximité se trouvent le mémorial des guerriers soviétiques et le Reichstag.

Porte de Brandebourg, photo de Raoni

Le Brandenburger Tor est situé au bout d'Unter den Linden, en face du parc Tiergarten. Ils sont devenus le principal symbole de Berlin. C'était autrefois l'une des nombreuses portes permettant d'entrer dans la ville, mais à la fin du XVIIIe siècle, elles ont été transformées en arc de triomphe.

L'architecte de la construction était Karl Gottgard Langgans, et le portail a été érigé à la demande du roi de Prusse, Frédéric-Guillaume II, héritier de Frédéric le Grand. Langgans a utilisé comme modèle les Propylées de l'Acropole d'Athènes et a conçu les portes dans le style du classicisme berlinois, qui consiste en 6 colonnes solides avec cinq passages (les gens ordinaires étaient autorisés à aller à l'extrême). Les portes ont été construites dans les années 1778-1791; ils avaient une largeur de 62,5 m, une profondeur de 11 m et une hauteur de 20,3 m Après deux ans, un quadrige de Johann Gottfried Schadov était placé au-dessus de la porte (leur hauteur atteignait 26 m).

Porte de Brandebourg en juin 1945, photo de Weinrother, Carl

Au fil des ans, la conception de la porte est restée inchangée, même si elle a dû résister à de nombreux chocs. En 1806, Napoléon prit le char qui lui plaisait à Paris, mais après la défaite de la France, le quadriga avec la déesse Victoria revint à leur place, mais depuis lors, la croix de fer est entre les mains de la déesse au lieu du rameau d'olivier. En 1871, les troupes qui ont vaincu l’armée française sont revenues par cette porte, après laquelle la place s’est appelée Paris. En 1933, les nationaux-socialistes ont célébré ici leur succès électoral. Pendant la guerre, les portes se sont levées, mais ont été partiellement détruites. En 1956, ils ont été restaurés et après quelques années, ils sont retournés à la place et au quadrige dont la restauration a été financée par Berlin-Ouest.

Quadriga, photo de Shirley de Jong

Depuis 1945, le drapeau de l'URSS flottait sur le quadrige et depuis la RDA en 1957. Après l'unification de l'Allemagne en 1989, le drapeau n'est plus hissé sur les portes.

Après la construction du mur de Berlin, les portes se sont avérées être dans la partie orientale de la ville et le mur les a contournées moche. Aujourd'hui, il n'y a pas de mur et les portes s'intègrent parfaitement à l'architecture urbaine, devenant ainsi le symbole d'un Berlin uni. En 2001, les portes ont été restaurées et rouvertes le 3 octobre 2002.

Porte de Brandebourg la nuit
Porte de Brandebourg Est
Éclairage de porte de vacances

Comment s'y rendre

Prenez le train de banlieue S1, S2, S25 ou le métro U55 jusqu'à la gare Brandenburger Tor

Comment puis-je économiser sur les hôtels?

Tout est très simple - ne regardez pas seulement la réservation. Je préfère le moteur de recherche RoomGuru. Il recherche simultanément des réductions sur Booking et sur 70 autres sites de réservation.

Hôtels à prix réduits ici

Regarde la vidéo: Histoire de la Porte de Brandebourg (Novembre 2024).

Articles Populaires

Catégorie Allemagne, Article Suivant

Les cadres de Prada soupçonnés d'évasion fiscale
Affaires et économie

Les cadres de Prada soupçonnés d'évasion fiscale

Créatrice de mode et responsable de l'une des maisons de couture les plus célèbres non seulement en Italie mais dans le monde entier, Miuccia Prada est accusée d'évasion fiscale par les autorités fiscales, selon le tabloïd américain The Daily Mail. Toutefois, les déclarations officielles de la petite-fille du fondateur de l'empire à la mode et de l'inspection des impôts d'Italie n'ont pas encore été reçues et le porte-parole de Prada affirme même n'avoir rien entendu parler de tels problèmes de la société.
Lire La Suite
Venise envisage de construire un nouveau port
Affaires et économie

Venise envisage de construire un nouveau port

Paolo Costa, le chef du port de Venise, espère que la ville redeviendra un chiffre important en termes de transport et de profit. Les autorités vénitiennes ont annoncé la construction d'un vaste port dans la ville, malgré un récent décret interdisant aux navires de croisière d'entrer à Venise à partir de 2015. Paolo Costa, maire de la ville et chef du port vénitien, a expliqué que Venise risquait de devenir un simple monument d'architecture, l'unique source de revenus pour laquelle resteraient des touristes.
Lire La Suite
La jeunesse italienne jette Dolce Vita et se rend au Royaume-Uni
Affaires et économie

La jeunesse italienne jette Dolce Vita et se rend au Royaume-Uni

Des données récentes montrent que la Grande-Bretagne a poussé l'Allemagne à la première place du classement "Le meilleur pays pour les Italiens à la recherche de travail". La Grande-Bretagne est la destination préférée des Italiens à la recherche d'un meilleur travail et d'une meilleure vie dans un autre pays. Ainsi, des dizaines de milliers de jeunes représentants de l’Italie refusent de vivre dans leur propre pays, dont la situation économique avait été à peu près «renversée» par la crise de 2008.
Lire La Suite
Ferrari a pris le contrôle de la page Facebook d'un fan
Affaires et économie

Ferrari a pris le contrôle de la page Facebook d'un fan

Le garçon a créé une page Facebook dédiée à Ferrari et, avec le temps, elle est devenue le groupe de supporters officiel de la société. Cependant, le créateur n'a plus rien et veut maintenant payer 11 millions de dollars pour les milliers d'heures passées devant l'ordinateur. Rêves de garçon de la marque la plus célèbre du monde, Ferrari Prancing Stallion.
Lire La Suite